'airBaltic' šogad var lūgt papildu 50-100 miljonu eiro atbalstu no valsts
Foto: airBaltic/Publicitātes foto

Aviokompānija "airBaltic" ir apsvērusi trīs galvenos nākamo 12 mēnešu scenārijus - "pesimistisks", "reālistisks" un "optimistisks", liecina uzņēmuma gada pārskats. Lidsabiedrība atklāj, ka tā ir paziņojusi akcionāriem, ka tā varētu meklēt papildu līdzekļus 2021. gadā robežās no 50 līdz 100 miljoniem eiro.

close-ad
Saturs turpināsies pēc reklāmas
Reklāma

Aviokompānija ir apsvērusi trīs galvenos nākamo 12 mēnešu scenārijus - "pesimistisks", "reālistisks" un "optimistisks". Reālistiskais scenārijs paredz pakāpenisku nozares atveseļošanos 2021. gada otrajā un trešajā ceturksnī un nav pretrunā ar vairāku nozares ekspertu, piemēram, IATA, "Eurocontrol" un citu pēdējo mēnešu prognozēm. Savukārt, ja tirgus atgūšanās notiks lēnāk, "airBaltic" likviditāte var nebūt pietiekama nākamajos 12 mēnešos bez papildu finansējuma. Pesimistiskā scenārija gadījumā lidsabiedrībai var nākties meklēt papildu iespējas ietaupīt, vienoties ar sadarbības partneriem, lai pārskatītu maksājumu grafikus, kā arī meklēt papildu finansējumu. Uzņēmuma vadība vērtē, ka šādā gadījumā tas varētu būt aizņēmums finanšu tirgos vai no uzņēmuma īpašniekiem.

Jāatgādina, ka valsts pērn aviokompānijas pamatkapitālā ieguldīja 250 miljonus eiro, un Eiropas Komisija pēc vairāku mēnešu izvērtēšanas jūlija sākumā atbalstīja šo Latvijas valdības lēmumu. EK priekšsēdētājas izpildvietniece Margrēte Vestagere, kuras pārziņā ir konkurences politika, norādīja, ka "airBaltic" rekapitalizācija palīdzēs uzņēmumam pārvarēt Covid-19 izraisīto krīzi, kas ir īpaši smagi skārusi aviācijas sektoru. ""airBaltic" ieguldījums Latvijas iekšzemes un starptautiskās savienojamības nodrošināšanā ir ļoti būtisks. Ņemot vērā valsts ģeogrāfisko atrašanās vietu, no šiem pakalpojumiem ir atkarīga tautsaimniecība, daudzas darba vietas un ārējās tirdzniecības attīstība," uzsvēra Vestagere.

Lidsabiedrība atklāj, ka ir paziņojusi akcionāriem, ka tā var meklēt papildu līdzekļus 2021. gadā robežās no 50 līdz 100 miljoniem eiro. 2021. gada 11. februārī "airBaltic" paziņoja par savām finansēšanas vajadzībām Ministru kabineta sēdē, kam sekoja satiksmes ministra publiski paziņojumi par atbalstu 2021. gada 16. februārī, lai nodrošinātu turpmāku finansējumu. Šādiem turpmākajiem vairākuma akcionāru ieguldījumiem var būt jāsaņem arī Eiropas Komisijas apstiprinājums atkarībā no formas, summas un mazākuma akcionāru līdzdalības.

Šā gada 16. februārī portāls "Delfi" jau vēstīja, ka satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP) ir norādījis, ka nepieciešamības gadījumā valdība būs gatava atbalstīt Latvijas nacionālo aviokompāniju "airBaltic".

Uz šiem nozares un uzņēmuma finanšu izaicinājumiem ir norādījis arī "airBaltic" finanšu gada pārskata auditors "PwC".

Seko Delfi arī Instagram vai Telegram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Tags

Transporta nozare Aviācija airBaltic Eiropas Komisija Pasažieru pārvadājumi Tālis Linkaits
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit.

Comment Form