Nākamās izmaiņas ostu valdēs varētu būt gaidāmas tikai pēc gadiem

Reaģējot uz ASV sankcijām pret Lembergu, valdība un Saeima pieņēma grozījumus likumā "Par ostām", no Rīgas un Ventspils brīvostu pārvaldēm izslēdzot pašvaldību pārstāvjus. Tas tika pamatots arī ar valdības deklarācijā ierakstīto apņemšanos ieviest ostās tādu pārvaldības modeli, kas atbilstu Ekonomiskās Sadarbības un Attīstības organizācijas (OECD) standartiem.

Tomēr arī pēc pašvaldības pārstāvju izslēgšanas, abu ostu valdēs darbu turpina politiķi un ierēdņi, bet trūkst cilvēku ar pieredzi privātajā sektorā. Jautāts, kādēļ tas nav mainīts, Linkaits solīja, ka ostu pārvalde tiks reformēta "soli pa solim". Viņš pauda pārliecību, ka ostu pārvalžu valdēs, kas darbojas līdzīgi kā uzņēmumu uzraugošās padomes, jābūt ministriju pārstāvjiem ar pieredzi un profesionalitāti, kuri spēj nodrošina likumu ievērošanu ostās.

Savukārt, ja ostas tiks pārveidotas par valsts kapitālsabiedrībām, gan uz to valdes, gan padomes locekļu vietām būšot jāsludina konkursi, kuros jāizvēl profesionāļus. Vai tas notiks, jātop skaidram līdz 1. jūlijam, kad Satiksmes ministrijai valdībā jāiesniedz ostu reformas koncepcija.

Jautāts, vai tas nozīmē, ka, ņemot vērā laiku, kas būs nepieciešams, koncepcijas izstrādei, likumu izmainīšanai un konkursu sarīkošanai, šie profesionālie ostu pārvaldītāji varētu sākt darbu tikai pēc vairākiem gadiem, Linkaits norādīja, ka šis esot pārejas laiks. "Valsts pārvaldē tu nevari visu izdarīt vienā naktī, tev ir noteikta secība kā lietas notiek. Mēs sākam ar koncepciju, mums ir koalīcijas valdība, mums ir jāvienojās par to, kādā veidā ostu refoma notiks. Kad ir skaidrība, varam arī saprast, kādi cilvēki kādām funkcijām atbilstoši ir jāmeklē," skaidroja ministrs.

Tags

OECD Rail Baltica Satiksmes ministrija Tālis Linkaits
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit.

Comment Form