Ģirts Timrots devies autokrosa nākotnē un izmēģinājis latviešu būvētu elektrobagiju. Autosportists Ervīns Grencis ir pazīstams kā cilvēks, kurš gadiem cīnījies ar šī kontinenta ātrākajiem braucējiem autokrosa trasēs. Nu viņš meties jaunā virzienā – uzbūvējis bagiju ar elektromotoru, kas jau šobrīd iet ātrāk par līdzīgu spēkratu ar benzīna motoru.
Ervīns Grencis atzīst, ka gadu gaitā vēlējies mazāk laika veltīt tehnikai, lai atliktu brīži arī citām, svarīgākām lietām dzīvē. Pirmais bagijs radīts, kad viņa dēli mācījušies tehnikumā, kopīgi zīmējot un komplektējot. Kursa darbs ir izdevies godam, un šobrīd jau nākamie elektrobagiji aizgājuši ražošanā. Šāds bagijs ir vieglāks par "dvīņubrāli" ar benzīna motoru, bet trasē izvelk 15 līdz 20 minūtes, kas ir gana vienam autokrosa braucienam.
Paviesojies garāžā, kur šie spēkrati top, Ģirts Timrots dodas izmēģināt elektrobagiju pļavā. Viņš atzīst, ka agregāts ir iespaidīgs priekš tik nejēdzīgas virsmas. Arī ātrums ir cienījams, savukārt pilotam brauciens ir ļoti komfortabls. Komforts ir viena no šī braucamā priekšrocībām, jo tam nav lieku elementu, ar to var braukt jebkurš, arī pirmo reizi pie stūres piesēžoties, turklāt šie bagiji tiek būvēti raženajiem latviešu augumiem.
Kur slēpjas kaifs braukt ar elektrobagiju un kas sanāk lētāk – uzbūvēt šādu braucamo ar benzīna vai elektrisko, tiek noskaidrots šajā "Ātruma cilts" raidījuma sērijā.
Raidījumu "Ātruma cilts" piedāvā portāls "Delfi" sadarbībā ar "LMT Viedtelevīziju".
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
