Сообщается, что в 2015 году ДБДД не сможет потратить более чем 1 195 606 евро, в 2016 году — не более 1 155 670 евро, в 2017 году — не более 1 125 862 евро, в 2018 году — не более 1 096 054 евро, а в 2019 году — не более 1 066 246 евро.
Фоторадары с возможностью видеозаписи установят на дорогах Латвии в тех местах, где безопасность дорожного движения находится под угрозой. В распоряжении полиции и ДБДД будут как мобильные, так и стационарные фоторадары.
deutche_welle_video
В начале июня сообщалось, что ДБДД решило начать с четырех фоторадаров с лазерной системой и 16 фоторадаров с доплерной системой. Отличие заключается в том, что приборы одного типа фиксируют скорость автомобилей при помощи лазерных лучей, а другого — за счет импульса звуковой волны.
Следует отметить, что в рамках предыдущего неудачного проекта фоторадаров Vitronic использовались приборы с лазером. Однако ДБДД пришла к выводу, что нужны и доплерные радары, которые можно устанавливать достаточно высоко, чтобы их работе не мешали снег и грязь.
Ранее ДБДД обозначила 20 мест, в которых будут установлены новые устройства.
После отказа от предыдущего проекта фоторадаров ситуация на дорогах ухудшилась. В 2012 году в период с апреля по сентябрь число аварий с пострадавшими снизилось на 3,6%. В 2013 году этот показатель вырос на 5,3%. Число погибших во время действия радаров сократилось на 3,5%, а затем подскочило на 14,6%.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
