BMW X1 (заводской код кузова – Е84) – компактный кроссовер, запущенный в серийное производство в 2009 году. В 2012 году автомобиль претерпел рестайлинг, в ходе которого незначительно изменился внешний вид, некоторые элементы интерьера машины, а также несколько расширилась линейка предлагаемых двигателей. Еще один рестайлинг BMW X1 состоялся в конце 2013-го года - такие авто появятся на европейском рынке в середине весны.
Сегодня BMW X1 доступен как в заднеприводном (sDrive), так и в полноприводном (xDrive) вариантах с восемью двигателями на выбор (4 бензиновых и 4 дизельных). Компактный кроссовер считается одной из "демократичных" моделей BMW, если так можно выразиться в отношении баварской премиум-марки. BMW X1 позиционируется маркетологами как автомобиль для молодой активной и обеспеченной семьи, члены которой любят спорт, поездки на природу, но также проводят немало времени и в черте города.
На тест-драйв Delfi попал полноприводный BMW X1 с двухлитровым дизельным двигателем (184 лошадиные силы). Стоимость базовой версии такого автомобиля составляет 39 310 евро. "Наш" автомобиль был дополнительно оснащен пакетом оснащения xLine, включающим в себя 18-дюймовые колесные диски, кожаный спортивный руль, полукожаные сидения и велюровые коврики, а также навигационной системой Business, передними и задними датчиками парковки. В список дополнительного оборудования вошли и такие "мелочи", как выдвижной подлокотник между передними сиденьями, подогрев руля и передних кресел, датчик дождя, круиз-контроль и ксеноновые фары. В результате дооснащения этими опциями, стоимость тестового авто возросла до 47 960 евро. Итак, почти полсотни тысяч евро за кроссовер, а фактически - полноприводный универсал повышенной проходимости. Много ли это?
