Визуализация: как будут выглядеть окрестности Рижского железнодорожного вокзала Rail Baltica

В  привокзальном комплексе планируется создать мультимодальный транспортный узел. На месте существующей насыпи –  на участке от автовокзала до универмага Stockmann и от Рижского центрального железнодорожного вокзала до улицы Элизабетес – появится эстакада, по которой в будущем будет организовано железнодорожное движение. Это означает, что улица Элизабетес будет соединена с улицей Тимотея.  А под эстакадой планировщики городского и общественного транспорта разместят специальный транспортный узел для междугороднего и городского транспорта.

Рижский центральный узел Rail Baltica –  самый крупный и масштабный проект по строительству инфраструктуры в масштабах Риги.

Он предусматривает создание железнодорожной линии  от Таллинна до границы Литвы и Польши, чтобы можно было связать страны Балтии с другими европейскими странами по железной дороге. В странах Балтии планируется построить новую железнодорожную ветку европейской колеи (1435 миллиметров) протяженностью 870 километров, которая даст возможность поездам передвигаться с максимальной скоростью 240 километров в час.

Изначально предполагалось, что расходы на Rail Baltica достигнут 5,8 млрд евро, однако