Pašā 2004. gada sākumā pirmajā reisā devās pasaulē lielākais pasažieru laineris Queen Mary 2. Tā ir tiešām iespaidīga peldošā pilsēta: garums 354 m, platums 45 m, augstums 72 m, reģistra tonnāža 150 000 t, maksimālais ātrums 30 mezgli (56 km/h), pasažierietilpība 2620 cilvēki, 1320 kajītes, apkalpē 1253 cilvēki. Queen Mary 2 veiks regulārus reisus pāri Atlantijas okeānam, kā arī dosies kruīza braucienos.
Varētu domāt, ka pāri okeānam ir ērtāk lidot ar lidmašīnu un 19. gadsimts, kad lieli kuģi pārvadāja pasažierus no viena kontinenta uz otru, ir pagājis. Taču kāpēc sēdēt šaurā lidmašīnas krēslā, ja laika pietiek un var bez steigas šķērsot okeānu, vai arī doties kruīza braucienā pa pašām eksotiskākajām jūrām un zemēm. Daudziem rietumu pasaules pilsoņiem maks to atļauj, tāpēc pasaulē novērojams kruīza kuģu būvēšanas bums.

Kaut arī no ārpuses var šķist, ka kuģis būvēts konservatīvā stilā, tā iekšienē ir izmantotas ļoti modernas tehnoloģijas. Piemēram, kuģim ir neparasts dzinējs – kuģa pakaļgalā slēgtās gondolās ir uzstādīti četri milzīgi elektrodzinēji. Divi no tiem ir nekustīgi, otri divi ir pagriežami un kalpo par stūrēm. Elektroenerģiju dzinējiem ražo seši kuģa korpusā novietoti dīzeļģeneratori, kuru kopējā jauda ir 157 tūkstoši zirgspēku.

Un kur tad vēl pasažieriem sagādātās ērtības! Lielākajai daļai kajīšu ir balkons, dažas kajītes izvietotas pat divos stāvos un to platība sasniedz 200 m2. Pasažieru rīcībā ir kinoteātris, teātris, bibliotēka, planetārijs, supermārkets, ziemas dārzs, solārijs un pat gleznu galerija. Protams, arī baseini, tenisa korti, sporta un pastaigu laukumi. Lai sešu dienu laikā šķērsotu Atlantijas okeānu, būs jāšķiras no 1500 līdz 20 000 dolāru, atkarībā no kajītes klases.

2004. gada 8. janvārī kuģi iesvētīja Anglijas karaliene un 12. janvārī (???pārbaudīt) tas devās pirmajā kruīzā no Sauthemptonas Anglijā uz Floridu. Kaut arī pēc apmēriem Queen Mary 2 līdzinās Titānikam un pat pārspēj to, novēlēsim tai laimīgāku likteni!

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit