Desmit neglītākās mašīnas

Rolls-Royce Camargue (1975-1986) - kā var cerēt, ka mašīna būs skaista, ja tā ir nosaukta par godu Francijas purviem. Tiesa, visādi citādi tā bija nevainojama, kā rezultātā maksāja atbilstoši - 150 000 dolāru.

Alfa Romeo SZ/RZ (1989-1994) - šai mašīnai dizaineris sabojājis gan lampas, gan aizmuguri, gan ieviesis absurdu līniju kombināciju. Nepatika pret to bija tieši tik liela, ka klajā laisti vien 1500 eksemplāri.

Edsel (1958-1960) - par šo mašīnu jokoja, ka tās priekšas un aizmugures dizainu izstrādājuši cilvēki, kuri savā starpā nedrīkstēja sazināties. Tāpat par labu tai nerunāja muļķīga ātrumkārba uz stūres, zemais drošības līmenis un citi sīkumi.

Ford Scorpio (1994-1998) - Scorpio piedzīvoja daudzsološu sākumu, tāpēc, attīstot otrās paaudzes auto, dizaineri centās to pārveidot. Kā rezultātā viņi ieguva mašīnu, kas izskatās pēc izkusuša plastilīna gabala.

Pontiac Aztek (2001-2005) - absolūtais līderis, kas saņēmis vairākas balvas kā ‘gadsimta neglītākais auto’. Izgāšanās pamats bija vēlme ietaupīt. Tomēr tās mūžs nav nemaz tik īss - par to cilvēki mēdz ierēkt vēl šodien. Tiesa, pārvietoties gan ar to neviens īsti necenšas.

SsangYong Rodius (kopš 2004. gada) - Šī meistardarba dizaineri esot iedvesmojošies no okeāna jahtām. Tas, iespējams, ir iemesls, kāpēc mēs pārāk bieži neredzam jahtas uz ceļiem.

Fiat Multipla (1998-2010) - Ja fantastikas TV zvaigzne ‘Svešais' brauktu ar auto, šī noteikti būtu viņa izvēle. Arī Fiat apzinājās savu kļūdu, tāpēc uz tā iegādi cilvēkiem neuzstāja. Tomēr tas bija pieejams 12 gadus.

Subaru Baja (2002-2006) - kaut arī šim modelim bija grandiozi plāni pārdot vismaz 24 000 vienību gadā, realitātē tik daudz nesanāca pat visā tā pastāvēšanas laikā.

Covini C6W (kopš 2004. gada) - pamatojoties uz 1976. gada 'Tyrrell' bolīda panākumiem, 'Covini' centās piedāvat trīsasu superauto. Ar sešām riepām. Tālāki komentāri lieki. Tiesa, baumo, ka itāļi aizvien izlaiž šos auto, tikai nevienam nav zināms vai kāds tās pērk.