Mīnus viens un bez čempiona


2017. gada F-1 čempionāts: ievērojamas tehniskās izmaiņas, bez čempiona un Bērnija, ar rozā bolīdiem
Foto: Reuters/Scanpix


Šogad F-1 pasaules čempionātā startēs par vienu komandu mazāk, jo starpsezonā savu eksistenci beidzot pārtrauca "Manor" vienība, kas pēdējos gadus mocījās ar pamatīgām finansiālām problēmām. Līdz ar to par Konstruktoru kausu cīnīsies 10 komandas, bet par individuālo titulu - 20 piloti. Viņu vidū gan nebūs pagājušā gada čempiona Niko Rosberga, kurš pēc uzvaras paziņoja, ka aizejot no autosporta "karaliskās" klases.

Līdz ar to par galveno favorītu šāgada čempionātā varētu uzskatīt pieredzējušo britu Lūisu Hamiltonu, bet pagājušās sezonas notikumi ļauj prognozēt, ka dzīvi skandalozajam britu pilotam varētu pabojāt jaunais, ambiciozais un ļoti talantīgais holandietis Makss Verstapens, kurš pēc pārejas no "Toro Rosso" uz "Red Bull" kļuva par sezonas sensāciju.

Vēl jau arī nav zināms, ko sevī slēpj "klusie ūdeņi" – soms Valteri Botass, kurš pēc Rosberga atvadām negaidīti piepildīja visu pasaules autosportistu sapni un kļuva par "Mercedes" F-1 komandas pilotu. Hamiltons, kuram parasti ir diezgan sarežģītas attiecības ar pāriniekiem, Botasu metās slavēt, uz ko mierīgais soms ieteica pagaidīt līdz sacensībām. Tomēr viņa loma komandā ir skaidra – "Mercedes" ņēma "Sančo Pansu", kāds savulaik bija Rubenss Baričello Mihaelam Šūmaheram, piesedzēju un punktu krājēju Konstruktoru kausā nevis konkurentu Hamiltonam cīņā par titulu.

Nosacīti "tumšā zirdziņa" lomā, vismaz sezonas sākumā, varētu būt "Ferrari" komanda ar Sebastjanu Fetelu un Kimi Raikonenu. Saglabājuši abus pilotus, itāļi nopietni pastrādājuši pie jaunās formulas, ko parāda arī pirmssezonas testi. Taču testi, kā zināms, ir pavisam kas cits nekā sacīkstes.

Spēcīgāku sniegumu šogad varētu gaidīt no jaunās "Haas" vienības, kā arī "Williams", "Renault" un "Toro Rosso". "Williams" cerības uz punktiem gan ierobežo tas, ka viens no pilotiem ir izteikts "biznesa klases" braucējs, kanādietis Lenss Strolls, kuram nav F-1 pieredzes. Cik nu spēs vecmeistars Masa sakrāt, tik arī būs. Toties tas, ka pieredzējušais brazīliešu pilots pēc atvadīšanās no F-1 ir atgriezies ar jaunu azartu, bija redzams jau testos. Izteikums pirmssezonas preses konferencē: "ap šo laiku es jau biju plānojis kļūt par resnīti", parāda, ka Masa sacensībās atgriežas ar jaunu sparu un interesi. Kā jau cilvēks, kurš jūtas vajadzīgs un novērtēts. Kā zināms, pilota vieta "Williams" kļuva brīva pēc Botasa aiziešanas uz "Mercedes" un "Williams" to piedāvāja savam bijušajam pilotam. Jauks žests!

Pastāv zināmas bažas, ka pēc "Manor" aiziešanas par čempionāta autsaideriem kļūs "Sauber" un diemžēl arī kādreiz dižā un varenā, leģendārā un veiksmīgā "McLaren" komanda. Pirmssezonas testu rezultāti bija nožēlojami, un Fernando Alonso, sākotnēji dusmojies, nu jau sāk kļūt sarkastiski ironisks. Tomēr, gods kam gods, "McLaren" nepadodas un tas nevar nenest rezultātus.

2017. gada F-1 čempionāta dalībnieki (ar pilotu numuriem):

"Mercedes"
44 Lūiss Hamiltons (Lielbritānija)
77 Valteri Botass (Somija)

"Red Bull"
3 Daniels Rikjardo (Austrālija)
33 Makss Verstapens (Nīderlande)

"Ferrari"
5 Sebastjans Fetels (Vācija)
7 Kimi Raikonens (Somija)

"Williams"
18 Lenss Strolls (Kanāda)
19 Felipe Masa (Brazīlija)

"Force India"
11 Serhio Peress (Meksika)
31 Estevans Okons (Francija)

"Renault"
27 Niko Hulkenbergs (Vācija)
30 Džoljons Palmers (Lielbritānija)

"Toro Rosso"
55 Karloss Sainss (Spānija)
26 Daņiils Kvjats (Krievija)

"Haas"
8 Romēns Grožāns (Francija)
20 Kevins Magnusens (Dānija)

"McLaren"
14 Fernando Alonso (Spānija)
2 Štofels Vandorns (Nīderlande)

"Sauber"
94 Paskāls Verlēns (Vācija)
9 Markuss Eriksons (Zviedrija)

Seko Delfi arī Instagram profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Tags

Daniels Rikjardo F-1 Felipe Masa Fernando Alonso Ferrari Force India Kimi Raikonens Lasāmgabali Lūiss Hamiltons Makss Verstapens Manor McLaren Mercedes Niko Rosbergs Pirelli Red Bull Renault Sauber Sebastjans Fetels Toro Rosso Williams
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit.

Comment Form