Kā biznesa klase izskatījās padomju laika lidmašīnās

PSRS ideoloģija postulēja, ka valstī nav bagāto un nabago – visi ir vienlīdzīgi, tāpēc padomju laika transportā nebija tādu jēdzienu kā "pirmā klase" vai "biznesa klase". Izņēmums bija aviokompānija 'Aeroflot', jo tās lidojumi notika arī ārpus PSRS robežām, bet līdz ar to kompānijai bija jāpieņem starptautiskie standarti. Tā piecdesmitajos gados parādījās serviss bagātiem tūristiem.

Ja parastie pasažieri varēja rēķināties vienīgi ar minerālūdeni, tad pirmajā klasē, kas paredzēta pārtikušiem rietumniekiem, piedāvāja melnos ikrus un šņabi.

Publicitātes foto

Spriežot pēc bagātīgi klātajiem galdiem, šķiet, katrs lidojums pirmajā klasē līdzinājās Jaungada svinībām.

Publicitātes foto

Taču padomju cilvēki lidojuma laikā šņabi nedzēra – kā liecina fotogrāfijas, viņi lietderīgi izmantoja laiku, lai študierētu Marksa darbus.

Publicitātes foto

Padomju laikos pirmajā klasē varēja pārvadāt arī dzīvniekus.

Publicitātes foto

Komforta līmenis šajā klasā bija augsts – ar spilventiņiem un sedziņām.

Publicitātes foto

Šādi izskatījās prezidenta luksuss padomju gaumē. Ādas krēsli, sarkans paklājs, pulētas mēbeles – tā lidoja, protams, tikai ievērojamākie partijas darboņi.

Publicitātes foto

Cenu atšķirība starp parasto un biznesa klasi bija ievērojama, taču proporcionāli mazāka, nekā tas pieņemts mūsdienās.

Publicitātes foto

‘Aeroflot’ reklāmas plakātā redzams, ka transtlantiskais lidojums pirmajā klasē pieejams par 525 rubļiem un 60 kapeikām, solot augstu komforta līmeni, ieskaitot ikrus un šņabi.

Publicitātes foto