Kā reizi četros gados maina Eifeļa torņa spuldzītes

Līdz ar to pilsētas varas iestādes spuldžu nomaiņu veic salīdzinoši reti – reizi četros gados, un arī šī „atrakcija”, protams, piesaista papildu tūristu uzmanību.

AFP/Scanpix

Interesanti, ka vairāk nekā 100 gadus par Eifeļa torņa tehnisko drošību rūpējās tikai krāsotāji un apkopes darbinieki. Protams, mūsdienās ar šādu kontroles līmeni nepietiktu, tāpēc "veco Dzelzs dāmu", kā paši parīzieši mīlīgi dēvē Eifeļa torni, lielākoties uztur ar moderno tehnoloģiju palīdzību.

Reuters/Scanpix

Tornis uzbūvēts laikā no 1887. līdz 1889. gadam kā ieejas arka Vispasaules izstādei (Exposition Universelle) par godu Francijas revolūcijas gadadienai. Atklāts 1889. gada 31. martā, bet atvērts apskatei tā paša gada 6. maijā.

AFP/Scanpix

Pēc Aleksandra Gistava Eifeļa projekta veidotais tornis ir 324 metrus augsts, un 41 gadu bija pasaulē augstākā cilvēku būvētā celtne (šobrīd – tikai sestajā vietā). Lai taptu šis dzelzs milzis, trīssimt strādnieku savienoja 18 038 tērauda detaļas.

Reuters/Scanpix

Kā liecina Lielbritānijas tūrisma portāla ‘Attraction Tix’ apkopotie dati, Eifeļa tornis ir viena no populārākajām selfiju uzņemšanas vietām pasaulē.

Scott Ableman / cc

flickr.com

Eifeļa tornis ir krāsots trīs atšķirīgos toņos: celtnes pamatne ir tumšākajā krāsā, bet augšējā sekcija – visgaišākajā. Reizi septiņos gados nākas likt lietā aptuveni 60 tonnu krāsas, lai pasargātu torni no korozijas.

AFP/Scanpix

Tāpat, lai tā izskatu nedaudz atsvaidzinātu vai padarītu tematisku, tornis vairākkārt izgaismots dažādās krāsās, piemēram, par godu Francijas prezidentūrai Eiropas Padomē tas naktīs pusgadu bija izgaismots Eiropas Savienības karoga krāsās.

AP/Scanpix